道閘的3個特點
1:遇阻防砸功用。安裝有智能遇阻返回裝置(靈敏度可調(diào)),道閘桿在下落的過程中,假設(shè)道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸,并產(chǎn)生的阻力,智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)疾速調(diào)整為起桿狀態(tài),道閘疾速升起,避免了砸車、砸人的發(fā)作。
3:紅外防砸功用。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對射防砸裝置,在道閘降落的過程中,假設(shè)紅外線對射被截斷,則道閘桿會自動轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)疾速升桿,并且堅持豎直狀態(tài),待到紅外線對射正常時,自動道閘桿才會降落道閘和傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)相比,其解決了快速進出停車場和停車?yán)U費的問題,進出場無需取卡,通過自動抓拍號,道閘自動開閘。
通過系統(tǒng)車輛可以不自由,管理人員的,同時為場節(jié)省人員費用開支有效的利用資源。而且對進出場的車輛都有抓拍圖片,存儲記錄,確保了記錄的準(zhǔn)確和真實性。
3:紅外防砸功用。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對射防砸裝置,在道閘降落的過程中,假設(shè)紅外線對射被截斷,則道閘桿會自動轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)疾速升桿,并且堅持豎直狀態(tài),待到紅外線對射正常時,自動道閘桿才會降落道閘和傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)相比,其解決了快速進出停車場和停車?yán)U費的問題,進出場無需取卡,通過自動抓拍號,道閘自動開閘。
通過系統(tǒng)車輛可以不自由,管理人員的,同時為場節(jié)省人員費用開支有效的利用資源。而且對進出場的車輛都有抓拍圖片,存儲記錄,確保了記錄的準(zhǔn)確和真實性。
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