根據(jù)我們對(duì)院?,F(xiàn)有交通和停車(chē)問(wèn)題的分析,經(jīng)常出入學(xué)校的群體分為三類(lèi):
第一類(lèi)是以校園為出行目的地的群體,主要包括教師、職工、參加學(xué)校會(huì)議的外來(lái)人員、教職工家屬、校內(nèi)經(jīng)營(yíng)性單位及住戶(hù)等。
第二類(lèi)是把校園當(dāng)做穿行通道的群體。常見(jiàn)于位于市區(qū)的校區(qū)。
第三類(lèi)是出行目的地是學(xué)校周邊的辦公樓、商場(chǎng)等,因?qū)W校車(chē)位免費(fèi)或廉價(jià)而蹭車(chē)位的車(chē)輛。
校園本身占地面積大,建筑密度低,在前幾年這三類(lèi)車(chē)輛還不是很多的情況下,校園的停車(chē)幾乎沒(méi)有多大問(wèn)題,任何車(chē)輛都可以隨意進(jìn)出,隨意停在樓前和道路兩邊。隨著這三類(lèi)群體的汽車(chē)保有量的迅速增長(zhǎng),再大的地盤(pán)也無(wú)法承受日益增加的交通和停車(chē)壓力。
大多數(shù)校園實(shí)施限制性管理的最基本思路是,擋住穿行車(chē)輛,擋住蹭車(chē)群體,就是禁止第二類(lèi)和第三類(lèi)群體進(jìn)入校園。常見(jiàn)的做法包括:
1、通行證(人工放行)
2、智能卡(人工刷卡,設(shè)備放行)
3、遠(yuǎn)距離識(shí)別
4、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)(停車(chē)收費(fèi))
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